Der Porsche 993 GT2 -
Die kompromislose Ausrichtung von Porsche in Richtung GT-Sport 

Der Porsche 993 gilt unter Porsche-Enthusiasten und Sammlern als besonderes Schmuckstück, das Design des letzten luftgekühlten 911er ist absolut zeitlos, die Gebrauchtwagenpreise daher sehr hoch.
Im internationalen GT-Sport konnte die Baureihe 993 zahlreiche Erfolge sammeln, wenn auch der ganz große Sieg ausblieb. Vor allem die bärenstarken direkten Konkurrenten McLaren-BMW F1 und Dodge Viper waren dem auf 911-Serientechnologie basierenden Porsche 993 überlegen.


911 Typ 993 GT2 (1995 - 1999)

Petersen 911 GT3 R
Seikel-Porsche 993 GT2 (1995)
Leistung (kW/PS): 400/544
bei 5750 U/min

Bildquelle: www.seikelracing.com
Alex Job 911 GT3 RSR
Roock-Porsche 993 GT2 (1999)
Leistung (kW/PS): 441/600
bei 7000 U/min

Bildquelle: www.roock.de

Saison 1995 - Porsche 993 debütiert im internationalen GT-Sport:

Rennserie Platz Klasse Fahrer Team
BPR 3. Platz gesamt GT L. Bryner/
E. Calderari
Stadler Motorsport
24h Le Mans 4. Platz LM GT2 G. Kuster/K. Dolejsi/
P. Seikel
Seikel Motorsport


Saison 1996 - Roock Racing etabliert sich als führendes GT2-Team:

Rennserie Platz Klasse Fahrer Team
BPR 3. Platz gesamt GT G. Ruch/B. Eichmann
Roock Racing
24h Le Mans 2. Platz LM GT2 G. Martinolle/R. Kellernes/B. Eichmann Roock Racing


Saison 1997 - Klassensieg in Le Mans für Habertur-Porsche 993 GT2:

Rennserie Platz Klasse Fahrer Team
FIA GT 2. Platz GT2 B. Eichmann
Roock Racing
24h Le Mans 1. Platz LM GT2 M. Neugarten/
G. Martinolle/J. Lagniez
Elf Haberthur Racing


Saison 1998 - Bruno Eichmann, der Teufelskerl:

Rennserie Platz Klasse Fahrer Team
FIA GT 4. Platz GT2 B. Eichmann Roock Racing
24h Le Mans 3. Platz LM GT2 C. Hürtgen/
M. Ligonnet/R. Nearn
Roock Racing


Saison 1999 - Die letzte Saison gegen übermächtige Konkurrenz:

Rennserie Platz Klasse Fahrer Team
FIA GT 8. Platz GT W. Kaufmann
Freisinger
24h Le Mans 7. Platz GTS F. Konrad/P. Kitchak/
C. Slater
Konrad Motorsport

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